| 電機(jī)功率 | 多種 |
|---|---|
| 規(guī)格 | 400 |
| 配套動(dòng)力 | 見詳情 |
| 用途 | 礦用 |
| 品牌 | 鼎煤 |
| 型號(hào) | 地鐵風(fēng)機(jī) |
| 加工定制 | 是 |
隧道風(fēng)機(jī)是專為公路、鐵路隧道、地鐵隧道縱向通風(fēng)換氣系統(tǒng)，緊急情況下進(jìn)行煙霧控制設(shè)計(jì)的空氣換氣設(shè)備，也可
用于類似隧道、輔助隧道工程施工場(chǎng)合的通風(fēng)換氣，適用于海拔3500米運(yùn)行要求。在-25~50℃環(huán)境下連續(xù)工作，發(fā)生火
災(zāi)時(shí)，允許在250-280℃短時(shí)間內(nèi)工作不超過一小時(shí)。
SDS射流風(fēng)機(jī)
1.風(fēng)機(jī)用途
SDS射流風(fēng)機(jī)主要用于公路，鐵路隧道的縱向通風(fēng)，也可用于其他類似場(chǎng)合，如輔助隧道，沉淀池等。
2.風(fēng)機(jī)類型
射流風(fēng)機(jī)可以是單向的，也可以使可逆雙向，對(duì)于可逆雙向射流風(fēng)機(jī)，其正向的流量，推力與反向的流量、推力基
本相等。
3.風(fēng)機(jī)工作原理
射流風(fēng)機(jī)懸掛在隧道頂部，利用隧道本身作為風(fēng)道。射流風(fēng)機(jī)經(jīng)過特別設(shè)計(jì)，能從給定的耗用功率中產(chǎn)生 的噴射動(dòng)
力，其運(yùn)作功能是基于沖擊傳動(dòng)的原理，工作時(shí)，經(jīng)過隧道總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入，再由出口告訴噴出，由于噴
出的氣流與剩余空氣的推動(dòng)力發(fā)生變化，能量既注入后者，從而把隧道內(nèi)空氣推向出口一端，并從進(jìn)口吸入新鮮空氣。一
氧化碳濃度與渾濁空氣由進(jìn)口點(diǎn)開始增加，增至出口達(dá) 值，即是設(shè)計(jì)值。風(fēng)機(jī)安裝與隧道橫斷面內(nèi)，不占用交通面積，
無(wú)需特別通風(fēng)建筑，安裝方便，土建造價(jià)低。
風(fēng)機(jī)性能測(cè)試
按照ISO5801中的測(cè)試要求進(jìn)行測(cè)試,推力、流量及噪聲指標(biāo)均在各種規(guī)格下，不同的葉片角度時(shí)，并在正向和反向運(yùn)
轉(zhuǎn)條件下進(jìn)行測(cè)試的
4.組成：
進(jìn)氣消聲段、風(fēng)機(jī)段、出氣消聲段。
SDF隧道風(fēng)機(jī)
1、主要用途及適用范圍：
SDF型隧道壓入式對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)主要適用于高鐵、高速公路、鐵路、引水隧洞、金屬礦山等領(lǐng)域，通過風(fēng)帶作壓入式送
風(fēng)，輸送氣體溫度不超過80℃，不可有腐蝕性，氣體的含塵量不超過200mg/m3。
2、結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)：
（1）該系列通風(fēng)機(jī)有集風(fēng)器、一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、消聲器、風(fēng)帶接口等部分組成。 每級(jí)均由額定功率相同的
電機(jī)驅(qū)動(dòng)，葉輪直連裝在電機(jī)軸上，相鄰兩級(jí)間的葉輪旋轉(zhuǎn)方向相反。氣體進(jìn)入級(jí)葉輪獲得能量后， 經(jīng)第二級(jí)葉輪加
速排出。后級(jí)葉輪兼?zhèn)漭S流風(fēng)機(jī)的靜葉功能，同時(shí)增加氣體流量，從而達(dá)到更高的風(fēng)壓和效率。風(fēng)機(jī)可從中間法蘭處拆開，
單節(jié)使用，但要注意安全，防止異物吸入導(dǎo)致葉輪損壞。
機(jī)體及結(jié)構(gòu)均采用鋼板焊接而成，葉輪采用機(jī)翼流線型葉片，風(fēng)機(jī)采用電動(dòng)機(jī)與葉輪直聯(lián)方式，傳動(dòng)可靠，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)
單緊湊，堅(jiān)固耐用，使用安全，維修方便。
（2）結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲低、效率高、風(fēng)動(dòng)性能好、風(fēng)壓高、在工作區(qū)域運(yùn)行穩(wěn)定，高效應(yīng)用范圍寬等特點(diǎn)。 根據(jù)掘進(jìn)面長(zhǎng)
度和巷道不同的通風(fēng)要求，即可整機(jī)使用，又可分級(jí)使用，從而減少能耗，是隧道掘進(jìn)局部通風(fēng)的理想設(shè)備。適用于地鐵、
引水工程以及石油管道工程等小斷面作業(yè)尤為顯著。
（3）我公司可根據(jù)隧道工程的具體要求，在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口部分設(shè)置變徑，與前面風(fēng)機(jī)對(duì)接 ，以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離隧道接力送風(fēng)，
以取得更好的通風(fēng)效果。
3、風(fēng)機(jī)的安裝、運(yùn)行、維護(hù)：
本產(chǎn)品可放在隧道地面使用，也可支撐在支架上使用。風(fēng)機(jī)使用環(huán)境氣體溫度為-15至50度，海拔不應(yīng)超過1000米，
所用電源的額定頻率為50Hz。
SDF隧道運(yùn)營(yíng)射流風(fēng)機(jī)在安裝時(shí)，不得磕碰及損壞風(fēng)機(jī)，不得對(duì)風(fēng)機(jī)施焊。 安裝風(fēng)機(jī)除滿足隧道限界的要求外應(yīng)保
證風(fēng)機(jī)軸線與隧道中心線平行，否則將增加風(fēng)速損失。
射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行控制一般是根據(jù)CO濃度來決定開一臺(tái)或一組，選擇高速檔或低速檔。
射流風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，為減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊，應(yīng)逐臺(tái)啟動(dòng)，即上一臺(tái)風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，再接通下一臺(tái)風(fēng)機(jī)的電源，如
直接啟動(dòng)一般間隔120秒。射流風(fēng)機(jī)正反身?yè)Q轉(zhuǎn)射，應(yīng)等葉輪完全停止后再接能電源。射流風(fēng)機(jī)無(wú)須特殊的保養(yǎng)工作。為了
保養(yǎng)風(fēng)機(jī)潔凈，可根據(jù)污染情況，定期擦拭風(fēng)機(jī)外表面。
