每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)貴司作為專(zhuān)精特新公司代表，后續(xù)如何做到汽車(chē)尾氣處理方面的更加優(yōu)秀公司？來(lái)逐步打破國(guó)外壟斷地位，推廣使用我們自主創(chuàng)新的產(chǎn)品？

凱龍高科（300912.SZ）11月19日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，在國(guó)五時(shí)期，公司已經(jīng)成功打破國(guó)外企業(yè)在汽車(chē)尾氣后處理市場(chǎng)中的壟斷地位。根據(jù)《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)年鑒》（2018年、2019年），2017年，本公司主導(dǎo)產(chǎn)品柴油機(jī)SCR系統(tǒng)（輕型、中重型合計(jì)）市場(chǎng)占有率為12.04%，國(guó)內(nèi)同行業(yè)排名第四，在本土企業(yè)中排名第一；2018年，本公司主導(dǎo)產(chǎn)品柴油機(jī)SCR系統(tǒng)封裝及催化劑合計(jì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為10.32%，排名第三位，僅次于外資企業(yè)莊信萬(wàn)豐與康明斯，在本土企業(yè)中繼續(xù)排名第一。2019年，本公司在我國(guó)商用車(chē)自主品牌的汽車(chē)市場(chǎng)SCR后處理產(chǎn)品，市場(chǎng)占有率為13.80%，排名第一，繼續(xù)領(lǐng)跑本土企業(yè)。2016年以來(lái)，公司在商用車(chē)自主品牌SCR后處理產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率上一直領(lǐng)跑本土企業(yè)。 2020年12月20日，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)鑒定委員會(huì)認(rèn)為：國(guó)六系統(tǒng)技術(shù)居國(guó)際先進(jìn)水平，其中基于模型控制策略的集成控制系統(tǒng)、尿素噴射計(jì)量系統(tǒng)居國(guó)際領(lǐng)先水平。 2021年4月10日，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)評(píng)價(jià)委員會(huì)認(rèn)為：國(guó)六系統(tǒng)技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)水平，其中尿素計(jì)量噴射系統(tǒng)及其控制技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。 綜上，公司與國(guó)外技術(shù)沒(méi)有差距，完全可以替代國(guó)外產(chǎn)品，其中在噴射系統(tǒng)領(lǐng)域已經(jīng)優(yōu)于國(guó)外產(chǎn)品。 在今年10月，公司國(guó)六排放關(guān)鍵技術(shù)作為第一完成人獲得了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)；公司商用車(chē)超低排放關(guān)鍵技術(shù)作為第一完成人獲得了中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。 未來(lái)公司將會(huì)不斷加強(qiáng)創(chuàng)新能力，嚴(yán)格把控生產(chǎn)制造中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，爭(zhēng)取在國(guó)六階段獲得更多的市場(chǎng)份額。