汽車行業(yè)有這樣的說(shuō)法——“1美元的汽車被銷售, 就會(huì)產(chǎn)出8美元的相關(guān)服務(wù)市場(chǎng)”，這句話放在工程機(jī)械行業(yè)是否成立呢？

根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，成熟的工程機(jī)械市場(chǎng)中1/3的利潤(rùn)來(lái)自新機(jī)銷售，2/3的利潤(rùn)來(lái)自后市場(chǎng)。一些較為發(fā)達(dá)的歐美國(guó)家，都非常重視后市場(chǎng)的發(fā)展。

工程機(jī)械后市場(chǎng)是什么？

工程機(jī)械后市場(chǎng)是指設(shè)備售出以后，圍繞設(shè)備使用過(guò)程中的各種衍生服務(wù)。

它涵蓋了設(shè)備從售出到報(bào)廢的全過(guò)程，圍繞設(shè)備售后服務(wù)和使用環(huán)節(jié)客戶需求的各種后續(xù)服務(wù)，從而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱。

其主要包括：維修、保養(yǎng)、配件供應(yīng)、金融服務(wù)、保險(xiǎn)、租賃、二手設(shè)備、大修和再制造等。

工程機(jī)械市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況和建設(shè)量影響，而工程機(jī)械后市場(chǎng)要看設(shè)備保有量和開工率。面對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)，布局后市場(chǎng)能有效提升企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，讓企業(yè)在風(fēng)雨中不倒。

處于初級(jí)階段

我國(guó)工程機(jī)械后市場(chǎng)現(xiàn)狀

我國(guó)工程機(jī)械后市場(chǎng)目前處在發(fā)展初級(jí)階段。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2020年我國(guó)代理商營(yíng)業(yè)利潤(rùn)64%來(lái)自整機(jī)銷售，僅有36%來(lái)自后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)性租賃占比更少只有3.9%，具體數(shù)據(jù)如圖：

2020年中國(guó)工程機(jī)械代理商各項(xiàng)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)占比情況（單位：%）

過(guò)去十年，為爭(zhēng)奪更大的市場(chǎng)占有率，國(guó)內(nèi)廠家普遍采用“買整機(jī)，送配件，終身免費(fèi)服務(wù)”模式，工時(shí)收費(fèi)都困難重重，可免費(fèi)的服務(wù)撐不起后市場(chǎng)的發(fā)展。

包括維修、租賃、金融等在內(nèi)的服務(wù)逐漸由價(jià)格更低、靈活性更高的中小企業(yè)提供，這類企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中提供了各類后市場(chǎng)服務(wù)，填補(bǔ)了市場(chǎng)空白，同時(shí)工程機(jī)械行業(yè)后市場(chǎng)碎片化明顯。

新方向穩(wěn)步伐

工程機(jī)械行業(yè)前進(jìn)的方向

中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)已進(jìn)入存量時(shí)代，截至2019年主要品種保有量達(dá)886萬(wàn)臺(tái)，后市場(chǎng)有著巨大的發(fā)揮空間，市場(chǎng)迫切需求更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

以機(jī)械租賃為例，國(guó)內(nèi)租賃模式包括經(jīng)營(yíng)租賃、融資租賃、杠桿租賃、轉(zhuǎn)租租賃、回租模式等，國(guó)內(nèi)各廠商也有獨(dú)特的租賃方式。總的來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)趨勢(shì)由單一租賃向綜合租賃發(fā)展，租賃設(shè)備往品種多樣化、功能多樣化發(fā)展。

近年人力資源短缺情況愈嚴(yán)重，推動(dòng)工程機(jī)械往智能化、數(shù)字化方向發(fā)展必不可少。企業(yè)通過(guò)Saas系統(tǒng)協(xié)助智慧工地、項(xiàng)目管理的建設(shè)，高效率和降低成本兩手抓。同時(shí)著眼機(jī)械設(shè)備的全生命周期，在每個(gè)環(huán)節(jié)提供高品質(zhì)服務(wù)。